El testigo del airbag sigue encendido tras un accidente: por qué y cómo se soluciona

El testigo sigue encendido — y no se borra

Tras un accidente con despliegue de airbags, el testigo del airbag permanece encendido. Borrar los códigos no sirve — vuelven en segundos. No es un fallo, es el comportamiento previsto del módulo airbag.

Qué hay guardado

Al detectar un impacto, el módulo airbag (módulo SRS) escribe crash data en memoria y fija códigos permanentes. En vehículos del Grupo VW suele ser el módulo VW40 con Infineon Tricore TC233-32F. Después el módulo se considera "usado".

Por qué VCDS/OBD no lo apaga

Las herramientas estándar borran códigos normales, pero no el evento guardado — por eso vuelve el testigo y el concesionario propone un módulo nuevo. Más: qué son los crash data.

Tres opciones reales

• Sustituir el módulo (OEM, caro: €600–€1200)
• Envío del módulo para reset
• Servicio online de archivos — leer el dump, borrar crash data del archivo, reescribir. Es lo que hace GrauTech Cleaner para la familia VW40.

Identifica el módulo primero

Lee el número de la etiqueta (1EA/5WA/1ED 959 655 xx) y compruébalo en la guía de números.

Seguridad

El airbag es un sistema de seguridad. Todo resultado debe verificarlo un técnico. Solo uso profesional de taller — términos.

Información relacionada y siguiente paso

• Servicio de archivos VW40 Airbag ECU
• Base de datos de referencias VW40
• Información sobre TC233-32F
• Precio del servicio y paquetes de créditos
• Comprobar la compatibilidad de la unidad

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Aviso: Los sistemas de airbag y SRS son sistemas de seguridad del vehículo. El servicio está destinado únicamente al uso autorizado en talleres, y todo resultado debe ser verificado por un técnico cualificado antes de utilizarse. GrauTech Cleaner no está afiliado a Volkswagen AG, Audi AG, Škoda Auto, SEAT ni Cupra.