Blog / Vzdělávání

Vzdělávání

7 článků

5 min čtení
Lze jezdit se svítící kontrolkou airbagu po nehodě?

Auto sice nastartuje a pojede, ale svítící kontrolka airbagu po nehodě znamená, že zádržný systém je vyřazený. Co to znamená pro bezpečnost, STK a řešení.

6 min čtení
Chybové kódy airbagu po nehodě (B2000 a další), vysvětleno

Po aktivaci airbagu jednotka zaznamená konkrétní chyby jako B2000 „crash data stored“. Co znamenají, proč nejdou smazat a co je reálně opraví.

6 min čtení
Které vozy VW, Škoda, Audi, SEAT a Cupra mají VW40 airbag ECU

VW40 airbag ECU se objevuje u mnoha vozů koncernu VW na platformách MQB a MEB. Praktický přehled modelů — a proč vždy ověřovat podle objednacího čísla.

6 min čtení
Kontrolka airbagu svítí po nehodě: proč a jak se to řeší

Po nehodě zůstane kontrolka airbagu VW40 svítit a běžná diagnostika ji nesmaže. Co je v jednotce uložené a jaké jsou reálné možnosti resetu.

8 min čtení
TC233-32F a VW40 Airbag ECU: co musí autoservis ověřit

TC233-32F je důležitá technická indicie, nikoliv samostatné potvrzení kompatibility. Rozhoduje také celé objednací číslo, jednotka a originální soubor.

8 min čtení
Objednací čísla VW40 Airbag ECU: řady 1EA, 5WA a 1ED

Praktický průvodce přesným číslem jednotky, kompaktním zápisem jako 1EA959655CD a ověřením, zda konkrétní VW40 jednotka patří mezi podporované.

6 min čtení
Co jsou crash data v airbagové ECU?

Crash data jsou informace uložené v airbagové ECU po střetu. Proč existují, jak k nim přistupují servisy a kam zapadá VW40 file service do profesionálního workflow.