GrauTech Cleaner
Vzdělávání6 min čtení

Kontrolka airbagu svítí po nehodě: proč a jak se to řeší

Po nehodě zůstane kontrolka airbagu VW40 svítit a běžná diagnostika ji nesmaže. Co je v jednotce uložené a jaké jsou reálné možnosti resetu.

Kontrolka svítí a nejde smazat

Po nehodě, kdy se airbagy aktivují (nebo kdy sepnou nárazové senzory), zůstane kontrolka airbagu na palubce trvale svítit. Smazání chyb diagnostikou ji nevypne — za pár sekund se kontrolka i kódy vrátí.

Není to závada. Přesně takhle je airbagová jednotka navržená.

Co je v jednotce uložené

Při detekci nárazu zapíše airbagová ECU — označovaná také jako SRS řídicí jednotka nebo řídicí jednotka airbagu — do paměti crash data a nastaví trvalé chybové kódy. U vozů koncernu VW jde často o jednotku VW40 na procesoru Infineon Tricore TC233-32F.

Jakmile jsou crash data zapsaná, jednotka se považuje za „použitou" a drží kontrolku rozsvícenou, aby nikdo nejezdil v domnění, že airbagy fungují.

Proč to VCDS, OBD ani dealerský tester nevypne

Běžné diagnostiky (VCDS, OBD skenery, většina dealerských testerů) umí číst a mazat běžné chyby. Crash data se ale ukládají jinak a smazání kódů je neodstraní. Proto:

  • Kontrolka se po „smazat chyby" hned vrátí
  • Dealer často navrhne jako jediné řešení novou jednotku
  • Obecný OBD reset se záznamem nehody nic neudělá

Více o samotném záznamu: co jsou crash data v airbag ECU.

Tři reálné možnosti

1. Výměna airbagové ECU. Originální nová jednotka je cesta OEM, ale drahá (často €600–€1 200) a někdy vyžaduje kódování.

2. Zásilková reset služba. Jednotku vymontujete a pošlete firmě, která ji resetuje a pošle zpět — obvykle pár dní prostoje.

3. Online file service. Když z jednotky vyčtete podporovaný dump programátorem, dají se crash data ze souboru smazat a zapsat zpět — obvykle nejrychlejší cesta. Přesně to dělá GrauTech Cleaner pro rodinu VW40 s online doručením. Jak funguje zpracování souboru.

Nejdřív identifikujte jednotku

Než cokoli uděláte, potvrďte přesnou jednotku. Přečtěte objednací číslo ze štítku (např. 1EA 959 655 xx, 5WA 959 655 xx nebo 1ED 959 655 xx) a porovnejte s přehledem VW40 objednacích čísel. Kompatibilita vždy závisí na přesné jednotce a verzi softwaru.

Bezpečnostní připomínka

Airbag je bezpečnostní systém. Trvale svítící kontrolka znamená, že systém není v pořádku. Výsledek file service musí ověřit kvalifikovaný technik, aktivované airbagy a pyrotechnika musí být řádně vyměněné a jednotka smí být znovu použita jen tam, kde je to bezpečné a legální. GrauTech Cleaner je určen pouze pro profesionální a oprávněné servisní použití — viz obchodní podmínky.

Související informace a další krok

Upozornění: Airbagové a SRS systémy jsou bezpečnostní systémy vozidla. Služba je určena pouze pro oprávněné servisní použití a každý výsledek musí před použitím ověřit kvalifikovaný technik. GrauTech Cleaner není propojený se společnostmi Volkswagen AG, Audi AG, Škoda Auto, SEAT ani Cupra.

Časté otázky k VW40 airbag ECU resetu

Umí VCDS nebo OBD skener smazat crash data?

Ne. Běžné nástroje smažou obyčejné chyby, ale uložený záznam nehody tím neodstraní, takže se kontrolka do pár sekund vrátí.

Zhasne kontrolka, když jen vyměním airbagy?

Ne. Výměna aktivovaných airbagů nesmaže crash data v airbagové ECU. Samotná jednotka se pořád musí resetovat nebo vyměnit.

Je to jen pro VW40 jednotky?

GrauTech Cleaner se zaměřuje na rodinu VW40 u vozů VW, Škoda, Audi, SEAT a Cupra. Vždy ověřte přesné objednací číslo a verzi softwaru.

Máte VW40 airbag ECU s trvale svítící kontrolkou? Ověřte objednací číslo a spusťte online file service zakázku.

Ověřit VW40 jednotku

Související články