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VW40 Airbag-Steuergerät: Einbauort und Ausbau

Vor dem Auslesen muss das VW40-Steuergerät gefunden und sicher ausgebaut werden. Wo das SRS-Modul sitzt und welche Sicherheitsschritte zählen.

Wo das VW40-Steuergerät sitzt

Bei den meisten VW-Konzern-Fahrzeugen sitzt das Airbag-Steuergerät (SRS) mittig tief im Fahrzeug, meist auf dem Getriebetunnel unter der Mittelkonsole, etwa zwischen den Vordersitzen. Position variiert je nach Modell und Baujahr — vorher modell-spezifisch prüfen.

Zuerst Sicherheit

  1. Zündung aus, Schlüssel entfernen.
  2. Batterie (Minuspol) trennen.
  3. Vom Hersteller vorgegebene Wartezeit einhalten.
  4. Statische Entladung vermeiden, vorsichtig handhaben.

Ausgelöste Teile und beschädigte Verkabelung muss eine Fachkraft ersetzen.

Ausbau

Mittelkonsole demontieren, Stecker vorsichtig lösen, Einheit abschrauben. Teilenummer (1EA/5WA/1ED 959 655 xx) im Teilenummern-Guide prüfen.

Danach

Dump mit passendem Gerät auslesen — siehe welche Programmiergeräte VW40 lesen — dann Online-Dateiservice.

Sicherheit

Nur durch Fachkraft, Ergebnis prüfen, nur autorisierte Werkstattnutzung. AGB.

Weitere Informationen und nächster Schritt

Hinweis: Airbag- und SRS-Systeme sind Fahrzeugsicherheitssysteme. Der Service ist ausschließlich für autorisierte Werkstattnutzung bestimmt. Jedes Ergebnis muss vor der Verwendung von einer qualifizierten Fachkraft geprüft werden. GrauTech Cleaner steht in keiner Verbindung zu Volkswagen AG, Audi AG, Škoda Auto, SEAT oder Cupra.

Häufige Fragen zum VW40 Airbag ECU Reset

Wo sitzt das Airbag-Steuergerät meist?

Mittig tief im Fahrzeug, auf dem Getriebetunnel unter der Mittelkonsole, etwa zwischen den Vordersitzen. Je nach Modell und Baujahr unterschiedlich.

Muss die Batterie zuerst getrennt werden?

Ja. Zündung aus, Minuspol trennen und die vorgegebene Wartezeit einhalten, bevor das Modul getrennt wird.

VW40-Modul ausgebaut und Dump ausgelesen? Für den Online-Dateiservice hochladen.

VW40 prüfen

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